1.密关驾驶室选取人机工程设计 ，满足 FOPS/ROPS( 防砸 / 防翻滚 ) 尺度 ，并配有冷暖空调 ，提高了驾驶的舒服性 。
2.选用康明斯水冷发起机 ，噪声幼、寿命长、动力强劲 。
3.行车造动 : 选取双桥独立式液压助力双回路油浸式多片造动器 ，装置在壳体中央 ，浸在油液里能有效预防尘埃等杂物 。
4.驻车造动 : 选取弹簧造动、液压开释 ，失效安全型驻车造动器 ，运行安全靠得住 。
5.机架选取焊后退火处置和抛丸处置 ，以解除焊策应力 ，确保整机质量 。
6.建设一套加油装置带自吸职能 ，可装油可出油 。
7.选取美国 DANA 车桥和变速箱、PERMCO 齿轮泵等进口配套件 ，故障率低 ，守护频率少 。
| 项目 | 参数值 |
| 表形尺寸（长 × 宽 × 高） | 7745×1900×2346mm |
| 整机沉量 | 10500kg |
| 发起机额定功率及转速 | 康明斯 96kW/2500rpm |
| 柴油箱容积 | 160L |
| 驾驶室 | 选取人机工程学设计 ，拥有 ROPS/FOPS 证书 ， 配有冷暖空调、车载电脑系统、倒车影像和减振座椅 |
| 造动系统 | 行车：液压湿式造动 ，双桥独立式液压助力双回路油浸式多片造动器 驻车：关式弹簧造动 ，液压解除 ，失效安全型驻车造动器 |
| 最大行驶速度 | 18km/h |
| 最大爬坡角度 | 14° |
| 最幼转弯半径 | 内侧：3850mm；表侧：6175mm |
| 离地间隙 | 260mm |
| 转向角度 | 40° |
| 油罐表形尺寸（长 × 宽 × 高） | 2700×1750×1020mm |
| 油罐额定载沉量 | 3200kg |
| 油罐有效容积 | 4000L |
| 加油流量 | 30~70L/min |
| 允许吸程 | 3m |
| 轮胎 | 矿用充气轮胎 |
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